Genau deswegen wollte ich größeres Zerlegen des Schaltwerks vermeiden. Wenn ich da anfange mit Hammer und großem Kreuzschraubendreher (oder was weiss ich ) herumzuhantieren endet die Aktion im Stahlschrott. Ich versuche erstmal die "Feder mit der Zange" rauszieh-Methode, am Bestem am verbogenen Schrott-Schaltwerk.

Und nein, ich knote Keine Kondome oder Einmachglasgummis ins Schaltwerk, und geputzt wird da auch nix

Danke und Grüße,
Tom