Campa kannst du nicht mit einem Kettennietdrücker gefahrlos zusammen bringen.

Dazu braucht es den Rohloff Revolver, der Ketten echt vernietet.

114 Glieder, das wird wirklich knapp.

Nimm ein Außenlaschenglied ab und mach die Kette mit einem SRAM Kettenschloß zu.

Probiere VORSICHTIG (Kurbeln mit der Hand) wie weit du die Kette auf dem großen zu den großen Ritzeln hin geschaltet bekommst. Eventuell kannst du noch gerade 34-48 Schalten.

Als Alternative kann ich nur Vorschlagen:


Beide Ketten so kürzen, dass du sie mit 2 SRAM Schlössern verbinden kannst.

Oder etwas Geld bei einem Händler abdrücken, der dir die Ketten mit dem Rohloff Revolver echt vernietet.

Die Ketten verkaufen und Shimano Ketten kaufen.

Letztere gibt es teils mit 116 Glieder. Ggf. kannst du sie mit den speziellen Nietstiften die Shimano mitliefert verlängern.

Letzters habe ich mit einer 105er Kette und dem Rest vom Ablängen einer Dura Ace Kette gemacht. Verschließen der Kette kannst du, dann auch mit einem speziellem Nietstift oder mit einem SRAM Kettenschloß.

EDIT

Shimano hält zwar nicht ganz so lang, läuft aber ruhiger und schaltet besser.
Preis-Leistung ist bei der 105er HG73 am besten. Die muss aber etwas mehr gepflegt werden, d.h. nach Regenfahrt, mit einem öligem Lappen drüber wischen.
Ansonsten Dura Ace/XTR: in etwa genauso teuer wie Campa C9 aber dafür die oben genannten Vorteile und weniger rostempfindlich als die Campa C9