Was sicher viel Hirnschmalz kostet oder schon gekostet hat, ist dieses relativ große, dennoch filigrane Stück Elektrik alltags- und v.a. schlecfhtwettertauglich zu machen.
Auf ihrer Seite erwähnen die Entwickler dieses Problem, an dem sie wohl noch arbeiten. Ich denke auch, dass das ein wesentliches Problem für den Ganzjahres-Alltagsbetrieb sein wird. Aber vermutlich gibt es genug Gut-Wetter-Fahrer, denen die unbedingt Wasser- und Salzbeständigkeit nicht so wichtig ist.
Gruß,
Harald.
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