Hallo Achim!
Das mag sein, dass die beiden genannten so gestartet sind und weiterfahren. Von den Abbrechern hört man normalerweise keinen Mucks mehr. Da kann ich mich noch an einen Weltreise-Kandidaten erinnern, der das in Istanbul machte und viel zu viel Gepäck dabei hatte. Deshalb halte ich eine oder zwei Touren vorab für sehr sinnvoll, dies nicht am Starnberger See, sondern möglichst in einer Gegend, wo es nass, kalt oder heiß, steil und windig ist. Zum Beispiel Fjordnorwegen und Extremadura in Spanien. Dann weiß man auch, was man persönlich benötigt und was nicht - schließlich sind die Leute sehr unterschiedlich unterwegs. Ich wusste z. B. erst nach Touren, dass ich auf Chainglider und Regenhose gern verzichte, dafür unbedingt Regengamaschen, Windweste und Rainlegs mitnehme. Andere setzten andere Prioritäten. Und ob die Ergonomie stimmt. Und das Wichtigste: Ob man wirklich Spaß an dieser Art des Reisens hat.

An den Fragesteller: Gerd, erstmal herzlich Willkommen hier - auch von mir, obwohl ich Dich gleich geärgert habe...
Meinen provokanten Beitrag möchte ich begründen: Wenn jemand eine Frage stellt und sich bei den Formulierungen keine Mühe macht, keine Hintergrundinfos angibt und man auch nicht erkennen kann, dass er sich nicht vorab über Suchmaschinen/Foren informiert hat, nehme ich die Frage nicht ernst. Da habe ich schon sowohl in Foren als auch im Privatleben und Beruf festgestellt, dass es sich um nichts Ernsthaftes handelt, wenn sich Leute nicht erkennbar ernsthaft bemühen. Sicher irre ich mich da ab und an, vielleicht auch bei Dir.


Mit anderen Worten: Statt "bisschen Platz haben wollen" mal konkrete Zentimeterangaben auch zu Deiner Körpergröße. Und zu Bedürfnissen, z. B. ob Du Dich im Zelt aufrichten und dort kochen möchtest. Mit der Frage "Was soll Maximalgewicht sein?" kann ich gar nichts anfangen, genauso wenig wie mit "Aufbaugeschwindigkeit?". Das Gewicht steht doch auf der Herstellerseite.

Ob Du mit oder ohne Anhänger fährst, sollte vorab klar sein, weil vor allem die Größe des verpackten Zeltes dann eine andere Rolle spielt. Auch solltest Du Infos zur Strecke geben und zu dem erwarteten Wetter in den vorgesehenen Jahreszeiten: Eher kalt und gar Schnee oder heiß und schwül? Mit anderen Worten: Soll das Teil Schneelast tragen können oder möglichst luftig sein? der möchtes Du für alles gerüstet sein?

Weiter schreibst Du "grs. erst mal alleine fahren", wobei ich die Abkürzung als "grundsätzlich" interpretiere. Also geht es um ein Ein-Personen-Zelt?