Was ich bei so manchen Patria schon für Spacertürmchen und seltsam dimensionierte Vorbauten gesehen habe, läßt schon sehr daran zweifeln, wie sonderangefertigt ein Patria dann letztlich ist. Bei meinem Norwid ist dann eben z.B. das Steuerrohr entsprechend lang dimensioniert, damit nicht hinterher wieder mit Spacern und co. angepaßt werden mußte.
Dabei hätte damals das entsprechende Patria genauso viel gekostet, wie mein Norwid, das nicht gemufft, sondern Auftragsgelötet ist. Der Rahmen also wirklich auf mein Maß und wie aus einem Guß.
Bei allen möglichen Taiwan-Rahmen sehe ich vor allem relativ große Fertigungstoleranzen im Maß und damit vorprogrammierten Ärger z.B. bei Scheibenbremsen. Nicht jeder, der so einen Asiarahmen komplettiert, richtet das Teil und fräßt alle Aufnehmpunkte so plan, wie es sich gehören würde.
Und es sind schon gar nicht nur die Komponenten, die ein Rad zum hochwertigen Rad machen.
So manches mal denke ich mir natürlich schon, ob es denn unbedingt ein Norwid sein mußte. Jedesmal, wenn ich auf ein anderes Rad steige, erübrigt sich diese Frage wieder.
jomo
Einspruch.
Ich habe letztens meinen Radon-Rahmen an den betr. Stellen planfräsen lassen. Kommentar der Werkstatt war, dass sie natürlich gerne Geld verdienen würden, ich mir das aber noch einmal überlegen sollte, weil bei diesen Rahmen wirklich jeder genau wie der nächste wäre und sie noch nie erlebt hätten, dass am Steuerrohr/Tretlager/Bremse etwas nicht plan gewesen sei.
Auch andernorts hört man, dass dieses Kinesis-Zeugs (oder wie es auch immer heißt) aus Taiwan mittlerweile schon einen hohen Fertigungsstandard hat.
Und es sind nicht nur die Komponenten, die Dir ein hochwertiges Rad als solches erscheinen lassen, nein. Es ist auch die Gewöhnung.
Aber natürlich ist ein Norwid ein super-schönes Rad und ich würde es nicht von der Kellerkante schubsen.
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