Hallo

Kann ich durchaus nachvollziehen. Ich bin halt nur am Überlegen ob man ohne Ösung am klassischen flachen Kastenprofil auskommt oder man besser zur leichten V-Form tendieren muss, wenn man ungeöst fährt.

Gucke ich mir leichte ungeöste Rennfelgen an wie die Mavic CXP 23 oder die DT Swiss R-450 oder die Sun Assault so scheint das die nämlich die Regel zu sein.

DT R-450

Sun Assault

Klar gibt es auch ungeöste leichte Kastenprofilfelgen. Diesen leiden jedoch gerade bei schweren Fahrern recht fix unter Rissen.

Ich denke der Erfolg der doppelt geösten Mavic Open Pro mit nur 430 bis 440 Gramm spricht hier eine eindeutige Sprache , welche Ösung bei solchen Felgenprofilen optimal ist.

EDIT

Gerade gesehen:

Alles Gute zum Geburtstag! Feier schön!