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#732521 - 06/18/11 06:05 PM Mein T400 umbauen
slurmel
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Ich hab mich für ein T400 (Rohloff) von der Fahrradmanufaktur entschieden. Das darf natürlich nicht so bleiben wie es bei mir ankommt. Bei manchem bin ich mir nicht sicher, bei anderem komplett radlos und leider bin ich etwas perfektionistisch. Deswegen mal in die Runde gefragt: Was haltet ihr von meinen Änderungen, was macht Sinn, hab ich was übersehen? Was ist zu viel?
Gedacht ist es für die Reiseroute in meiner Signatur. Kurz: Deutschland – Thailand. Meine Grundidee war möglichst Lowtec und Lowbudget zu bleiben, aber das hat sich leider mit dem T400 ziemlich erledigt. traurig

Wenn jemand Interesse an den Teilen hat die ich ausbauen will oder sogar Tauschen will, kann mich gerne anschreiben. Weiß bisher nicht wie ich den Tausch sonst sinnvoll hinbekommen kann. Bleibt nur E-Bay.

Also ich dachte bisher an die Modifikationen:

*Magura zu Avid SD7 o.ä. - Geldrückgewinnung und bessere ET-Versorgung unterwegs. Nur scheinen die SD7 keine Breakbooster zu haben? Außerdem sollen die normalen Avidbeläge dünn und schnell weg sein. Wirklich toll die dicken Maguras. Gibt es eine Alternative oder alternative Beläge die länger halten? Die für Keramikfelgen schmirgeln mir wohl meine Felgen weg. Ansonsten hab ich gehört man kann normale Cantibeläge in V-Breakes setzen, sollen deutlich dicker sein.
*Pedale zu NC17 Platformpedalen – Schön, rutschfest, scheinbar stabil und großflächig also besser als Bärentatzen. Hab nichts interessanteres gefunden und günstig scheinen sie auch noch, mit ~15€.
*von 42 auf 38 Zähne - Ich hab mich für die Rohloff vor allem wegen ihrer kleinen möglichen Entfaltung entschieden. Ich bin der Meinung: Berge muss man nur rauf kommen. Runter geht immer zwinker Außerdem reicht die Rohloff selbst dann noch bis ~7,4m Entfaltung = 40kmh@90Trittfrequenz.
*Cargo auf Logo - Tieferer Schwerpunkt!
*Duo auf Tara - Nicht ganz so wichtig wie der Logo.
*Würde am liebsten sogar den SON verscherbeln. Weil es m.M. eine Verschwendung wäre: Ich fahre bestimmt nicht mal 1% der Zeit mit Licht oder sonst irgendwelchen Stromverbrauchern. Heißt halt komplett neues Vorderrad. Jemand Vorschläge welche Nabe, Speiche und Felge?
Wäre die Möglichkeit vorne ne Keramikfelge und Keramikbeläge zu nehmen. Hab mal Keramikfelgen für 45€ online gesehen aber leider nicht notiert. Würde aber fürs Vorderrad m.M. Sinn machen.
*Nen Hebie 2Beinständer - Ja ich brauch 3 Ständer zwinker Naja einer soll auch das beladene Rad halten können.
*Sattel auf Selle Royal look-In Urban Travel von meilenweit - Angeblich ziemlich robust für einen Gelsattel.
*Flaschenhalter - Ohje wer weiß? Soll 1,5l schaffen und unverwüstlich sein. Gab ja erst ne Diskussion dazu. Ich glaub ich nehm jeweils einen FuelTank XL BBC-15, Comus Flaschenhalter für PET-Flaschen und Xtreme Petcage und mache dann einen Vergleich. Passt ja 3 sollen eh in den Rahmen.
*Schloss - Nix schweres, am liebsten etwas das man durch das ganze Rad fädeln kann. Reicht für die Länder in denen ich dann hauptsächlich bin vielleicht schon ein einfaches Spiralschloss? Vorschläge was Gewicht/Sicherheitstechnisch Sinn macht für unsichere Ecken? Hier werde ich das Rad natürlich nirgends länger als ne Supermarkttour alleine lassen.
*Tacho? - Lieber nicht. Andererseits (Durchschnitts-)Geschwindigkeit, Strecke und so zu wissen ist schon interessant, andererseits keine Lust auf Extraausgaben und Technik. Vor allem: "Ach 10€ mehr dann ist auch ein Höhenmesser usw dabei. Wär ja auch noch interessant. Und wie viel kostet der mit Thermometer?"... Am Ende hab ich da n Kasten am Lenker mit GPS, Wetterstation und Radarschüssel. Ich kenn mich doch. zwinker Ich glaub ich sollte den für 3€ vom Woolworth nehmen.


Werkzeug für unterwegs (nur was das Rad irgendwie angeht):
Multitool - leider ziemlich teuer aber bisher überzeugt mich das Alien 2; Einzeln aber vielleicht billiger zusammengestellt.
kleine Zange mit Kneifer
2 Conti Travel Contact falt – sollte mit den Dureme bis AU reichen. Würde ich wegen dem flacheren Profil eher hinten drauf machen.
3 Schläuche - normale Schwalbe oder Michelin Protek Max? Oder ganz andere? Weniger?
Möglichst Autoventile – für Tankstellen
10 Speichen pro Länge – Wo/wie verstaue ich die am besten?
Ersatzkette - Singlespeed oder möglichst passend zur original Shimano HG-50 (9-fach) damit man kaputte Glieder tauschen kann?
4 Bremsgummiepärchen - reicht hoffentlich weit genug
Schaltkabel- und Bremszüge um 1x komplett zu wechseln.
Satz Schnellspanner
Vaseline – Allzweck: Haut, Schrauben, Exzenter, damits im Chainglider flutscht...
Kabelbinder - wieder verschließbar
Panzertape
2K-Kleber Uhu Sofortfest – hält im Notfall die Welt zusammen, danke MatthiasM
Rohloff Ölwechselset und eine Ladung Spül- + Ganzjahresöl
16er R-Wenderitzel
Brauch ich noch mehr Rohloffwerkzeug? R-Ritzelabzieher?
Toppeak Mini G - Halter neben Flaschenhalter, Manometer, Schmutzschutz. Nur gibt es Ersatzdichtungen?
Wenn Ortlieb dann Ersatzhaken oben + unten


Was für ne Liste das geworden ist oO". Vielleicht sollte ich manches einfach versuchen unterwegs zu bekommen.
#-#-Meine Tour: Frankfurt - Exjugoslavien oder Griechenland - Indien - Thailand - Neuseeland - ???
Und natürlich alles dazwischen.
Aktueller Standort: Türkei(ohne Rad) bald Indien
Wenn jemand in der Naehe ist kann er sich ja gerne mal Melden.
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Mein T400 umbauen slurmel 06/18/11 06:05 PM
Re: Mein T400 umbauen brotdose 06/18/11 06:46 PM
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Re: Mein T400 umbauen georg123 08/16/11 03:18 PM
Re: Mein T400 umbauen  Off-topic Job 08/16/11 03:24 PM
Re: Mein T400 umbauen  Off-topic Strampeltier 05/21/12 08:26 PM
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