... oder kann auch nur ordinärer Stahl mithalten?

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem neuen Reise-/Trekking-Rad. An erster Stelle steht für mich die Korrosionsbeständigkeit des Rahmens, mein letztes Bike (R&M Delite grey) hat sich nach 10 Jahren buchstäblich aufgelöst.
Alu kommt für mich nicht mehr in Frage, weder für die Gabel aber schon erst recht nicht mehr für den Rahmen. Alu ist für mich als Rahmenmaterial im Ganzjahres- und Allwettereinsatz gestorben. Dem heftigen jährlichen Streusalzeinsatz in meiner Heimatregion (Raum Freiburg i.Br.) sei hierfür gedankt.

Bisher kämen folgende Rahmen für mich in Frage:

1. Kocmo Trekking (Titan), 2. Norwid Aaland (P&P Noblex-Edelstahl)

Fährt hier jemand im Forum solche Rahmen? Gibt's da Erfahrungen mit? Sind Edelstahl und Titan gleichwertig, was die Korrosionbeständigkeit angeht?

Ich bin ein Fan von hydraulischen Disc-Brakes, den Kocmo Trekking gibt es Disc-only, gäbe es den Norwid Aaland auch als Disc-only Version?
Inwieweit sind Scheibenbremsen zu Gepäckträgern von Tubus kompatibel? Dürfen nur kleine Scheiben hinten (160er) verwendet werden, oder ließen sich auch größere verwenden, ohne dass sich Bremse und Gepäcträger ins Gehege kommen? Oder reichen 160er Scheiben vorne und hinten allemal an einem Reise-& Trekking-Rad?

Mein Wunsch-Antikorrosions-Rahmen soll folgende Eigenschaften haben:
Rohloff OEM Ausfallende (ohne Kettenspanner zu verwenden), DB only-Aufnahmen (keine Canti-Sockel), alle nötigen Zugführungen für Rohloff Kabel und Bremsschläuche.

Vielen Dank.