In Antwort auf: Ombud
Bilder kurz darzulegen - in der Hoffnung, dass es bei der Aufklärung des Falls Früchte trägt. Ist der Freilaufkörper hin oder gleich die ganze Nabe? Kommt u.U. gar ein im Originalzustand

Sieht nach gebrochener Sperrklinke aus. Ich denke der beste Zeit/Kosten-Kompromiss ist hier der Tausch des Freilaufkörpers. Den kannst du mit einem 10 mm-Inbus-Schlüssel nach Demontage der Achse+Lagerung ohne großen Aufwand wechseln. Besorg dir als Ersatz den Freilaufkörper von einer Nabe mit z.B. Flanschausriss (siehe UZT-Thread). Neu kostet der in etwa soviel wie die komplette Nabe.

J.