Der GP 4 Season hat eine doppelte Vectran Einlage und gilt als einzigartig, allerdings auch mit einem geringfügig höherem Rollwiderstand – zumindest auf dem Rollenprüfstand.
Gut nachvollziehbar, Grund dürfte die verstärkte Gator Skin Seitenwand sein.
Moderne leichte Rennreifen sind an den Seiten meist papierdünn und sterben den frühen Reifentod durch seitlichen Aufschlitzen. Die Laufflächen mit Pannenschutz sind dagegen fast immer äußerst haltbar.