Hallo,
danke Allen für die bisherigen (sachbezogenen) Antworten.

Sl99:
Meiner Meinung nach hast Du definitiv nur Pech gehabt: fahre den GP4000 (ohne S) seit mehr als 6000km pannenfrei und er wird auch im Rennrad Forum als das derzeitige Non-Plus-Ulatra am Markt gelobt.
Der GP 4 Season hat eine doppelte Vectran Einlage und gilt als einzigartig, allerdings auch mit einem geringfügig höherem Rollwiderstand – zumindest auf dem Rollenprüfstand.

Farsibasti:
Und wie verhält sich der auf Garantie ersetzte TopContact seit Deinen Erlebnissen in der Türkei?

FordPrefect::
Das hört sich doch super an! Bin kurz davor, mir dieses edle (wenn auch teure) Teil zuzulegen.

Albireo:
Genau das ist es, was ich von meinem zukünftigen Reifen erwarte