Es gab mal eine Zeit, an die die Altvorderen sich noch erinnern, in welcher eine Firma aus Japan, deren Name heute für gefederte Fahrwerksteile verwendet wird Schaltelemente herstellte, die zerlegbar waren...

In unseren Tagen ist das in aller Regel unmöglich, man müsste die Bolzen ausbohren und neue einpressen. Bei Schaltwerken denke ich ist ein Einsatz der Schaltkäfigfeder machbar, bei Umwerfern bin ich mir auch nicht sicher ... Allerdings ist die Feder ja auch über Daumenkraft recht gut schaltbar. Könnte also klappen.

Axel