Hallo!

Am "Reiserad" für die schweren Fälle - im Niemandsland und in den Dolomiten etwa - hatte ich auf Reise noch nie schwerwiegende Defekte. Als Kette legte ich früher die Rohloff SLT 99 auf das Ritzel an der Rohloff-Nabe.

Am "Crosser" für die Erfüllung des Wunsches nach schnellem Vortrieb bei geringem Eigengewicht mit Rucksack und ohne Packtaschen - was immer seltener vorkommt - sind mir schon drei Schaltaugen gebrochen. Die Kettenrisse zähle ich schon lange nicht mehr.