So einfach wie möglich, aha. Nimmst du dann Daumenfriktionshebel zum Schalten? Ein Schaltwerk hat auch kaum weniger Teile als eine Scheibenbremse. Und eine Kette kann an ca 660 Einzelteilen kaputtgehen. Wenn du mal eine Kassettennabe zerlegst, kommst du auch auf eine Menge Teile, deren Kollaps die Radreise empfindlich stören kann. Von sowas Hochgezüchtetem wie einer R wollen wir garnicht reden. Also?