Naja, mir gehts halt hauptsächlich darum mir die Arbeit zu erleichtern, weil es ohne den Reifendruck dann schon sehr hohen Speichenspannungen sind. Mit Reifendruck kann man dann wieder etwas leichter arbeiten, ohne Angst zu haben die Nippel abzureissen.

Ich denke wenn ich 11-12bar auf nen 8bar-Reifen knalle dann wird der schon rund genug sein . Senkt die Speichenspannung auch noch stärker als mit 8bar.

EDIT: Mit Frontfederung und sehr leichten Laufrädern bin ich da auch etwas lockerer geworden und toleriere schon Höhenschläge im Bereich 1mm.

Wenn du nach der Felge den Höhenschlag bekämpfst auf <0,2mm und dann den Reifen aufziehst, haste auch sofort wieder nen derben Höhenschlag, weil die Toleranzen der Reifen viel gröber sind.

Ich kontrolliere einfach per Blick, wenn ich einen neuen Reifen aufziehe, schon allein ob er sich richtig gesetzt hat.