Mir wäre es glaub ich zu riskant, mit dem Rahmen überhaupt noch weiter zu fahren.
Wer weiß, wie dumm man bei einem weitern Bruch auf der Welt aufschlagen kann.
Wenn's schon mit dem Rahmen weitergehen soll, dann wirklich nur nach Verstärkung durch zusätzliches Material.
Weiter oben wurde schon das Thema Gefüge angesprochen, wenn auch damit was ganz anderes gemeint war:
Kein Mensch weiß, wie sich das Gefüge bei der Lötaktion verändert hat. Kühlt der Stahl nach dem Löten zu schnell ab, wird der Rahmen am Ende noch gehärtet, was das Ding spröde macht (Haben die die Stelle nach dem Löten vielleicht sogar mit Wasser abgekühlt?). Drum würde ich mich nur halbwegs wohl fühlen können, wenn die Stelle verstärkt wird.