Warum ist ein Rennlenker schneller? Wegen der Aerodynamik. Was ist an einem Rennlenker aerodynamischer als an einer Flatbar mit Hörnchen? Nach meiner Vorstellung nur der Untergriff.

Wenn man also nicht möglichst oft im Untergriff fährt, was für mich persönlich auf Dauer an Folter grenzt, kann ich Obergriff und Bremsgriff ebenso an einer Bar mit Hörnchen immitieren.
Eine Bar mit Hörnchen ist ja nichts anderes als ein Rennlenker mit abgeschnittenen Untergriff.

Was die Bar auch besser kann, ist die höhere und besser dosierbare Bremskraft; Handhaltungsbedingt; jedenfalls bei meiner Physis.