Damit mehr herauskommt:

Ich habe eine Rohloff-Nabe, von der ich auf 60'000 Kilometern noch nie eine Ölspur sah. Zum jährlichen Ölwechsel fülle ich sehr warmes Spülöl ein. Zuvor fahre ich die Nabe warm. Dann fahre ich damit wieder einige Zeit. Beim Ablassen des Gemenges in warmer Raumluft tritt honiggelbe Flüssigkeit aus, kaum mehr als ich Spülöl einfüllte.

Deswegen war ich erstaunt, als vor einigen Tagen in diesem Forum das Bild einer mit schwarzem Altöl verschmierten Rohloffnabe auftauchte. Das Öl hatte sogar Felge und Reifen geschwärzt. Die Rohloff-Nabe soll all dieses Schwarz-Öl abgesondert haben. Ich glaube eher, eine übermäßig mit "Oil of Rohloff" geölte Kette hatte das Öl verspritzt.