Grundsätzlich finde ich das Sabbern der Speedhub nicht schlimm. So bleiben die Stahl Schnellspannachsen immer rostfrei.
Außerdem kann man den Verlust beim Ölwechsel "schätzen".
Und wie man dann feststellt, fehlt weniger als man während der 5.000 km gedacht/erwartet hätte.

Aber das hier ist echt zuviel des Guten:



Sowas habe ich noch nicht gesehen... Heftig, heftig



Das sieht wirklich so aus, als ob Du es zu gut mit dem Kettenschmieren meintest.



Mann, Nöffö!
Du könntest es doch direkt mal diesen Winter ausprobieren - bist ja fast schon in Lappland:

Extrembeispiel:
Bei -30°C das Radl aus dem Wirtschaftsgebäude raus. ("Zimmertemperatur" dort: max -27°C ) und in Nachbars 20°C warmes Pakettiauto reingestellt und nach Oulu gefahren.

Somit hast Du knapp 50°C Unterschied. Nun schau mal die Schnellspannachse an.

Das Sabbern ist nicht weiter von Bedeutung, solange die Bremsflanke, Bremsscheibe, Bremsbeläge nicht davon berührt sind und Du die Ölwechselintervalle einhälst.

Gruß