Nö. Allerdings ist das ja 3f-Kreuzung wenn ich so hoch spanne. Das 20Zoll-VR hat mit 2f-Kreuzung auch genügend Schrägstellung der Speichen.
Ich mach mir hauptsächlich immer Sorgen um den Felgenboden, aber bei V-Profilfelgen ohne Ösen hat man sehr viel bessere Spannungsverläufe als bei flachen Felgen mit Ösen.

Und wenn, wars halt die falsche Nabe. Aber die Sache ist doch, auch die Naben sind Alu, wenn die Speichenlöcher jetzt nicht ausreissen, wenn ich sie das erste Mal spanne, warum sollten sie im Betrieb dann ausreissen, da steigen die Spannungen ja maximal noch um paar dutzend N.

Ich denke auch Flanschbrüche sind oft ermüdungsbrüche, wegen zu schwach gespannten Speichen und damit zuviel Wechsellast in der einzelnen Speiche, bzw. im Speichenloch an der Nabe.

Titannippel, hmm, eigentlich bräuchte es doch nur Nippel aus Werkzeugstahl ^^.
Ist ja keine Empfehlung für jeden und ich hab mir auch schon paar Felgen mit Ösen gekillt, aber die Laufräder die das mitmachen, halten. Ich hab halt viele gebrauchte Laufradsätze im Verlauf der Jahre erworben und konnte schön experimentieren.