Da kann ich dir (und Henning, der sich dazwischengemogelt hat) nur zustimmen: Die straßenbegleitenden Radwege, die ich bisher (nicht) befahren habe, waren zumeist Murks, wenn nicht gar gefährlich, in Planung und Ausführung.

Zur Ehrenrettung der italienischen Straßenbaukunst aus Reiseradlersicht sollte aber angemerkt sein, dass viele der stärker befahrenen Überlandstraßen einen sehr breiten, gleichwertig asphaltierten Fahrbandrandstreifen besitzen, der einen eigentlichen "Radweg" überflüssig macht.

Gruß Heini