Weil ich in der Ausbildung und ich nicht den Preis eines Rennrad-Brooks bezahlen wollte. Die sind dann gleich leichter und teurer und das brauchte ich nicht. Ich brauchte nur nen schmalen Sattel für ne RR-Sitzposition der gewichtsmäßig und von der Härte gut im Mittelfeld liegt.

Den B17 kann ich mit der Schnürung an verschiedenen Stellen unterschiedlich hart machen. Z.B. im vorderen Bereich gezielt weicher schnüren und da übertrieben fetten und im Sitzknochenbereich härter schnüren. Je nachdem wie es einem gefällt.

Ich denke er ist so auch langzeitstabiler als ein RR-Sattel, der sich vermutlich schneller dehnen wird. Wenn er an irgendeiner Stelle zu weich wird, braucht man auch nicht gleich nachspannen mit der vorderen Schraube, sondern kann erstmal versuchen die Schnürung straffer zu machen.

Unter "Butchered&tied" und Brooks als Suchbegriffe gibt Google noch paar mehr auskünfte. Z.B. schneiden manche menschen ihrem Brooks in Dammbereich einen schlitz und binden das mit den Seiten zusammen, so dass praktisch so ein Dammfreier Ergo-Sattel entsteht, der durch die Schnürung aber nicht unbedingt weich werden muss.