Aber im Ernst: immer wenn ich sowas lese, erhärtet sich mein Verdacht, dass es mit der vielgepriesenen Ergonomie des Rennlenkers halt doch nicht so weit her ist, sobald es ans bremsen und schalten geht. Bei kleinen Händen und wenig Handkraft kann man eben nur aus der Untenlenkerposition ordentlich bremsen und nicht aus der an und für sich am sinnvollsten auf den Bremshebeln.