Das Profil macht aber schon was aus. Bei meinem Schnitt sieht man gut, das er genau in dem Bereich ohne Profil ist und dort ist die Decke sehr dünn und verletzlich. Bei kleineren Zwischenräumen kommt der Schnitt nicht so schnell an die Karkasse und nur wenn die Karkasse zerschnitten wird, ist der Reifen hinüber, ist es nur das Gummy, kann man noch lange damit fahren.
In dem Sinne wäre der Dureme geringfügig besser, der Conti dürfte sogar deutlich besser sein, da er noch weniger Negativprofil hat und insgesamt mehr Material verwendet.
Aber das mit dem Einsatzbereich stimmt natürlich auch. Der Dureme wird sicher mehr auf Asphalt gefahren als der Extreme.