Sind viele durchgeschnittene Fäden, komplett durch, haben den Reifen jetzt ausgebaut, ist nur noch Müll. Gut das ich das entdeckt habe, bevor er geplatzt ist.
Bild

Schwalbe Marathon Extreme ist einfach nicht radreisetauglich.

Scherz beiseite: Der Reifen fährt sich für einen leichten Stollenreifen auch auf der Straße sehr gut und das Gewicht ist wirklich erstaunlich niedrig für die Größe, aber nun sieht man auch, was das für Folgen haben kann. Es ist auch im Bereich der Lauffläche sehr wenig Material und ob man Material mit HD-Ceramik-Gürtel ausgleichen kann, muß ich nun etwas in Zweifel ziehen. Schon schade, das ich den ansonsten noch nicht weit abgefahrenen Reifen wegwerfen muß.
Allerdings hat der Reifen trotz Montage am Vorderrad leiden müssen. Allein auf meiner Sommertour bin ich mit Gepäck diverse Alpencrossstrecken gefahren wie z.B. Uina-Schlucht, Bochetta di Forcola und Fimbergpass. Da fährt man manchmal wirklich über Geröll, das scharfkantig ist und da hatte ich auch das erste mal das Gefühl das was eiert.

Den Zusatz Extreme verdient er aber mMn nicht. Da haben andere Reifen bei mir erheblich mehr ausgehalten, z.B. der Continental Travel Contakt. Der hat eine massive geschlossenen Lauffläche und eine harte Gummimischung. Aber es ist halt ein Semislick der bei bestimmten Verhältnissen etwas rutschig ist.
Vielleicht hält sogar der ganz normale Marathon mehr aus, einfach weil er viel Gummy hat.