Moin Cathrin,

nach meinen Erfahrungen lässt sich eine Neunfachkurbel gut mit Sieben- oder Achtfachkette und -ritzel fahren, umgekehrt dagegen weniger gut.
Das mit den verschiedenen montierten Blättern und Ritzeln habe ich auch noch nicht recht verstanden. Als Ausfallende wird eigentlich nur der das Blech oder Schmiedeteil am "Treffpunkt" von Sitz- und Kettenstreben bezeichnet, wo die Nabe eingesetzt und das Schaltwerk angeschraubt wird. Das Ausfallende sollte also nichts mit der Kurbel zu tun haben.

Dank daran, das Tretlager planfräsen zu lassen, bevor du eine Kurbel/Innenlager mit Hollowtech-Standard einbaust. Die Lebensdauer der Lager wird es dir danken und holt den Preis in ein paar wenigen tausend Kilometern wieder herein.