wohl nur eigene Erbremsung. Bremsen ist eine mindestens ebenso sensorisch-persönliche Wahrnehmungsangelegenheit, wie antreiben. Fakten und Erfahrungen Anderer sind daher nicht zwangsläufig hilfreich. Zu verschieden sind die einzelnen Bedürfnisse beim Griffgefühl, Anbrems- und Mittelbremsverhalten, bei Stark- und Notbremsungen, dto. bei schlechtem Wetter.

Zur Subjektivität: Ich möchte mal vermuten, daß ein gewisser Teil der hier Geschriebenhabenden keine wirklich ausgewogene Eigenerfahrung mit allen Systemen hat. Mal auf einem Rad mit Hydrodiscs eine Runde gedreht zu haben ist nicht dasselbe wie zigtausende km unter allen Bedingungen erbremst zu haben. Und wer noch keine dto. Erfahrung mit sehr guten und sehr gut verlegten V-Brakes hat, der hat eben auch keinen Überblick. Deswegen kommen einige Glaubensbekenntnisse nicht über den persönlichen Bereich hinaus.

Fazit: selber Lehrgeld zu zahlen. Dabei kann man auch feststellen, mit wieviel oder wiewenig man zufrieden ist. Nicht für jeden ist ein Rolls-Royce das Passende.