Äh, ähm, räusper, hust, ganz sicher?

@nöffö, die erhöhte Speichenbelastung durch Scheibenbremsen wird ziemlich oft erwähnt, sie spielt aber kaum eine Rolle. Während die Fahrzeugmasse immer nur von wenigen Speichen getragen wird und diese Belastung auch noch mit der Radumdrehung umläuft, wird die Bremskraft von allen 18 oder 16 Zugspeichen gleichzeitig übertragen. Radial einspeichen sollte man sich allerdings verkneifen. Die Zugkraft verdauen halbwegs ordentliche Radsterne schließlich auch. Und das, obwohl sie viel länger und dann auch noch pulsierend ansteht. Bei Trommel- oder gar Fußbremsen überträgt der Radstern die Bremskraft ebenfalls, nur hat hier noch niemand die Stabilität in Zweifel gezogen. Warum eigentlich nicht?

Falk, SchwLAbt