Tja, Köln liegt nun mal im Flachland. Kein Wunder, dass da solche Klüngel-Ergebnisse rauskommen. In Stuttgart sähe das schon anders aus. Der Märchenschreiber hier heißt ja auch Hauff und nicht Grimm und lässt sich nicht jedes Märchen unterschieben.

Selbst wenn man sich auf die fixierende Funktion der Klickpedale beschränkt, macht es ja für die Threadstellerin Sinn. Denn mit der Fixerung des Fußes auf dem Pedal lässt sich ja die optimale Kraftübertragungsstellung des Fußes fixieren, was wiederum den Kniegelenktbereich entlastet. Und das soll ja das Ziel sein.


Ich habe eine solche Pedale am alten Reiserad - sprich jetzt Alltagsrad - dran. Meistens habe ich die richtige Seite oben. Bei den doppelseitigen Klickpedalen mit Plastikadapter klappt es weniger gut. Das hängt damit zusammen, dass beim echten Kombipedal die Gewichtsverteilung besser austariert ist.

Für eine längere Radreise, auf der man vornehmlich auf dem Reiserad mit den Radschuhen fährt, würde ich allerdings trotzdem die beidseitigen Klickpedalen wählen. Sollte man wirklich noch ein paar Fahrten mit den Campingplatzsandalen über den Platz hinaus machen wollen, lohnen sich auch die Adapter hinzuzukaufen. Fährt man mit dem Rad häufig in beiden Varianten, halte ich die Kombipedale allerdings für völlig okay.

Zum Stürzen: Bin ziemlich spät auf Klickies umgestiegen - so um die 40 - bin dann anfangs auch einmal an einer Kreuzung umgekippt. Lernt man aber schnell, es besser zu machen. (Ich war allerdings schon die Rennradhaken vorher gewohnt.) Bei grenzwertig steilen Passagen und insbesondere dann noch auf Schotter ist es manchmal mit den Klickies etwas heikel - aber vielleicht wäre es dann ohnehin besser, zu schieben.

Training: Wenn das Rad gut von selbst rollt (z.B. abwärts), mal häufiger die Schuhe aus dem Pedal raus- und wieder reinklicken, dazwischen etwas mit dem freien Fuß in der Luft spielen. Das trainiert die Korrdination und das spielerische ein- und ausklicken.