Das verstehe ich nicht. Wenn die Zahndifferenzen zu groß sind, dann kann der Umwerfer doch nicht beim großen Blatt passen und beim mittleren schleifen!

Ich weise nochmal darauf hin, daß es Umwerfer in zwei verschiedenen Winkelbereichen gibt. Wenn ein Umwerfer, der für steile Winkel gebaut ist, an einem flachen Sitzrohr montiert wird, harmoniert seine Krümmung nicht mit der der Kettenblätter und der untere Teil der Leitbleche wird mit den kleineren Blättern kollidieren. Einen anderen Grund für das Schleifen kann ich mir nicht denken, außer bei Halfstep.