Moin Andreas,
das Argument war mir zunächst auch nur physikalisch einleuchtend. Wenn ich lange auf meinen 26er-Rädern unterwegs war und dann einmal wieder auf der 28er-Stadtschl... saß, habe ich auf meiner Standard-Teststrecke aber sehr wohl einen deutlichen Unterschied bemerkt - bei Vergleichbarer Bereifung und Luftdruck (1.4' zu 37mm). Mach, so du Gelegenheit hast, auch einmal diesen Versuch.
Vom leichteren Darüberrollen bin ich von den 28ern überzeugt, alle anderen Argumente sprechen aber für mich doch noch für die 26-Zöller. Auch die bessere Auswahl an Federgabeln