Und ich vertraue der Physik

Ein breiter Reifen aus dem selben Material wie ein Rennreifen wird bei gleichen Druck IMMER leichter abrollen müssen, da weniger Walkarbeit entsteht und auch weniger Bodenkontakt auftritt.

Aber das ist letztlich für mich kein Grund Breitreifen zu fahren. Ich nutze sie nur am Schwerlastrad. Dort haben die für mich den Vorteil, dass ich nahezu durchschlagsichere Reifen habe, die auch mal 200kg den Bordstein hochtragen können und dennoch nicht so rumplig mies wie ein Stollenreifen laufen. Und ab einer gewissen Beladung sind die BAs auch mit 5,0bar bequem (60er wohlgemerkt)

Claudius