Ich habe hier nicht von Kettentrieben gesprochen, sondern von Getrieben wo Zahnflanke auf Zahnflanke trifft.
Am Fahrrad ist das völlig übertrieben. Da gibt es nur dort ungewöhnliche Kettenblattgrößen, wo es auf die exakte Übersetzung ankommt, also z.B. bei Trial, BMX oder Bahnrädern.