Der Falksche Grundtenor bei Bremsen:
Ideal sind hydraulische Scheibenbremsen PUNKT
Auch ganz gut - wenn man zum Beispiel nicht umrüsten kann sind parallel geführte V-Bremsen mit Keramikflanken.
Garnicht gut sind: hydraulische Felgenbremsen, denn da macht man ja gleich 2 Fehler - einmal Felgen runterraspeln und einmal Hydraulik am Rad verbauen, wo man sie eigentlich garnicht braucht.
Claudius
siehe BB7, die Hydraulik bräuchte man eigentlich nirgendswo, auch nicht bei der Scheibe.
Wobei die HSxx vergleichsweise wenig raspeln. Da raspelten meine Felgenkneifer mech. Bauart wesentlich mehr.
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