moin holger

der hauptvorteil der andra liegt an den bohrungen der speichenlöcher in richtung des speichenverlaufs. das bedeutet weniger stress für die nippelseite der speiche. darauf zu verzichten um pro felge 200g zu sparen finde ich wenig sinnvoll bei einem schwerlastrad. zumal die bremsflanken ne masse futter haben, also recht langlebig sind.
auch würde ich vorne und hinten die gleiche felge (incl. speichenzahl) nehmen, um ggf von vorne nach hinten tauschen zu können. stabile rohloff-tauglich felgen wirst du nicht überall bekommen, nen vorderrad dagegen schon.

gruß malte