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#542752 - 07/28/09 09:15 PM Re: Vorderrad für maximale Zuverlässigkeit? [Re: joeyyy]
Stocki
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Ich würde die gleiche Felge verbauen wie am Hinterrad damit du notfalls die Felgen austauschen kannst wenn die hintere kaput geht. Im Zweifelsfall passt Speichenlänge bei einer andern Felge nicht passende Speichen und qualitativ hochwertige Speichen auftreiben wird wohl auch schwierig.

Bei der Nabe würde ich auch für XT plädieren. ev. auch eine ältere Version. Schau dir die Explosionszeichnungen der Naben bei Paul Lange an. Da ist auch angegeben welche Teile austauschbar mit andern Gruppen sind. Imho sind die Teile der XT Naben von der Form her gleich wie bei den niedrigeren Shimanogruppen. Damit hast du die besten Chancen Ersatzteile zu bekommen.
Andererseits, wenn die Campa Record Nabe noch fit ist, sollte sie die Panamericana ohne Probleme überstehen.

Bei mir haben DT Revolution Speichen genügt. Dabei bin ich sicher nicht zimperlich gefahren. Ich habe öfters im vollbeladenen Zustand Steine, Schlaglöcher und Waschbrett mit >50 km/h mitgenommen.
Allerdings wurde das Laufrad von einem Profi von Hand gebaut und auf Spannung zentriert.
DT Comp sind sicher kein Fehler, Alpine III halte ich für übertrieben.
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Vorderrad für maximale Zuverlässigkeit? joeyyy 07/28/09 03:37 PM
Re: Vorderrad für maximale Zuverlässigkeit? macrusher 07/28/09 05:02 PM
Re: Vorderrad für maximale Zuverlässigkeit? Machinist 07/28/09 05:46 PM
Re: Vorderrad für maximale Zuverlässigkeit? macrusher 07/28/09 07:49 PM
Re: Vorderrad für maximale Zuverlässigkeit? Machinist 07/28/09 08:25 PM
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Re: Vorderrad für maximale Zuverlässigkeit? Stocki 07/29/09 10:58 PM
Re: Vorderrad für maximale Zuverlässigkeit? Falk 07/29/09 11:18 PM
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Re: Vorderrad für maximale Zuverlässigkeit? Stocki 07/30/09 03:47 PM
Re: Vorderrad für maximale Zuverlässigkeit? lance2 08/02/09 09:04 AM
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