Zeig doch mal ein paar Fotos. Dass das interne Schaltseil bei werksmäßig eingebauten R-Geräten sehr frei abgelängt wird, habe ich schon mehrmals erlebt. Offenbar machen das die Fahrradhersteller selber. Bei einzeln gekauften Getrieben war die Seillänge bis jetzt meist exakt.
Sag auch mal was zur Seriennummer. Hast du (schon) einen Schnellwechselachsring? In diesem Fall ist der Wechsel doch schnell erledigt. Wenn die Primärseile genügend Reserve haben, kannst du die fehlenden zwei Zentimeter gewinnen, indem du die Hüllen kürzt. Fuddelig ist es dann nur, die Seilkupplungen wieder draufzukriegen. Mittelfristig ist es wirklich besser, auf die externe Ansteuerung umzubauen.

Lass dir sowas nicht einreden! Extern geht immer, bei Scheibenbremse geht vielmer intern nicht bzw. nicht sinnvoll.

Falk, SchwLAbt