äh ja vielleicht ist das auch ein Missverständnis. Der Punkt war ja dass die Speichen NICHT zu schlaff gespannt waren. Vielleicht war das nicht genug deutlich geworden. Aber alles andere vorher waren ja nur Vermutungen / Überlegungen.

Wenn die Speichen zu locker gespannt gewesen wären, wären die ja gegebenenfalls am Speichenbogen gebrochen und nicht am Nippel. Aber dass die am Nippel gebrochen waren ist ja eher ein Zeichen davon, dass die Rohloffnabe und die Mavic EX 729 Felge scheinbar keine gute Kombination sind, wie im folgenden Thema beschrieben, da die Speichen einfach zu ''schräg'' aus der Felge rauskommen:

Speichenfrage: belastbar(st)e Speiche? (Ausrüstung Reiserad)