wie könnte man denn einen Einfluss der Hinterbaulänge auf das Beschleunigungsverhalten erklären? Bei gleicher Eingangsleistung und etwa gleicher Masse (-nverteilung) sollte eine gleiche Beschleunigung resultieren. Geht Leistung bzw. Arbeit im längeren Rahmen verloren? Oder ist das alles eine getäuschte Wahrnehmung?