Vorsicht!
Selbst wenn das Ritzel nur 1-2/10mm dicker als die 10er ist, klemmt ganz flux die schmale Kette darauf, das ist ein sehr unschönes Erlebnis.
Hä? Einen 9fach Zahnkranz mit einer 10fach Kette zu fahren ist ein bewährtes Mittel für höheren Schaltkomfort.
Aber wenn man die Kette so früh tauscht, dass die Ritzel keinen Schaden nehmen, schlägt die 1/4 kürzere Lebensdauer der Ketten schon zu Buche.
Ich fahre an einer Ultegra Gruppe immer 10fach Dura Ace Ketten, die laut Rohloff Caliber nach etwas über 3.000 km verschlissen sind. Inzwischen fahre ich mit demselben Zahnkranz schon die vierte Kette (also ca. 12.000 km) und die Zahnkränze sind immer noch nicht platt.