Hallo Detlef,




Hierzu hätte ich zwei Fragen:

Wie stellst Du das fest, ob Du noch auf der Carbidebeschichtung bremst oder bereits auf dem darunterliegenden Alumaterial? Sieht man das rein farblich oder spürt oder hört man das beim Bremsen?

Und dann noch die Frage, ob Du an der Felgenflanke das bei normalen Alufelgen typische Abnutzungsmuster mit dem Finger erfühlen kannst; also entsteht da diese wannenförmige Abnutzung?

Gruß