Ich schreibe hier mal schnell, Yves ist gerade beschäftigt. Für diejenigen, die uns nicht kennen, wir sind verheiratet.
Hallo Yves,
aus deiner schilderung folgere ich mal messerscharf, dass die kette (in fahrtrichtung) links am umwerfer schleift.
Nein, Die Kette schleift rechts am Umwerfer, wenn sie auf dem grössten Kettenblatt und dem kleinsten Ritzel liegt. Wir kriegen den Umwerfer nicht weit genug nach rechts (in Fahrtrichtung gesehen).
Im kleinsten Gang stimmt der Abstand zwischen Kette und linker Seite des Umwerfers, da ist ungefähr ein Millimeter.
...dann prüfe mal ob der schaltzug zum umwerfer in der stellung unter spannung steht. falls ja, solltest die spannung entweder an der einstellschraube am schaltgriff verringen oder den zug neu und mit weniger spannung am umwerfer befestigen.
Verstehe ich jetzt nicht ganz. Wie prüfe ich, ob der Umwerfer unter Spannung steht? Und in welcher Position? Auf dem grössten Blatt?
Und ja, der Umwerfer ist in der richtigen Höhe und parallel.
Gruss Filou
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