Das ist ja gerade der Witz beim IQ Fly: die LED sitzt an der Oberseite des Scheinwerfers und leuchtet senkrecht nach unten in einen Reflektor, der dann das Licht gleichmäßig durch die ganze Fläche austreten lässt, so dass die Leuchtdichte nicht besonders hoch wird. Der gleiche Trick wie bei Leuchtstoffröhren, verglichen mit Glühlampen.

Ich fahre jeden Abend ein Stück Landstraße und erkenne die IQ Flys, die mir entgegenkommen, schon von weitem. Die sind dann hell, blenden aber nicht (wenn sie nicht gerade in die Baumkronen scheinen).

Mancher Halogenscheinwerfer blendet dagegen deutlich, weil man direkt auf die Glühwendel schaut. Heller Leuchtpunk - hohe Leuchtdichte - starke Blendung!
Und auch beim Basta schaut man direkt in die LED, wenn er etwas zu hoch eingestellt ist.


In der Tat eine interessante Frage. Aber die LEDs wird B&M auch nicht selber fertigen. Weiß jemand, was da drin steckt? Cree vielleicht?


Fernlicht ist schon fein, gerade auf Landstraßen. Aber ohne die Möglichkeit, mal eben auf Abblendlicht umzuschalten (sprich: 2 Scheinwerfer) ist es eher unfein ... für den Gegenverkehr, dessen Teilnehmer das dann nicht wirklich entgegenkommend finden

Edit: Was schrieb ich gerade: Leuchtpunk? das lass ich jetzt so stehen