Treffer! Die Achsplatte ist laut Angabe des freundlichen Drehers, der mir das Kernloch schön mittig gesetzt hatte, "halbhart". Ein kompletter Umbau auf Vollachse ist eher unrentabel, daher die "Bastellösung", die aber beisher einwandfrei funktioniert. Die Weber E wirkt dabei wie eine übergroße Unterlagscheibe mit Verdrehsicherung (das beiliegende Polygon), da wandert beim festziehen nix aus dem Ausfallende, und Konen hat das Kasseler Räderwerk eh keine zu bieten. Das gilt im Übrigen auch für die Onyx. Nicht unerwähnt lassen möchte ich, dass ich vorher mit Rohloff in Mailkontakt war. Man hatte deutliche Bedenken, dass die Vollachse durch die Kernbohrung geschwächt würde. Ich war der Meinung, dass der verbleibende Querschnitt immer noch größer sei als bei der Steckachse, und bisher gibt mir der Erfolg recht. Aber ohne Garantie für Nachahmer ;-).

Grüße
'hans-albert'