In Antwort auf: iassu

Finde die Felgenbremsen hinten grundsätzlich ohne Booster problematisch. Bei den HS, egal auf welchem Adapter montiert, noch mehr, als bei Seilzugbremen.
Andreas

Stimmt schon. Allerdings scheint der Booster auch keine Wunder zu bewirken. Der Hinterbau biegt sich trotzdem ächzend auseinander.


In Antwort auf: gt-liebhaber

Ist an meinem 2008er LCM ab Werk auch so verbaut. -> Siehe UR2 Seite 78

VR HS11 an Evo2 Montageplatte OHNE Brakebooster mit Koolstop-Belägen

HR HS11 an den alten Evolution-Adaptern mit Schnellspannern UND Brakebooster und Koolstop-Belägen

Die Bremskolben haben aber alle eine Einprägung mit Fertigungsdatum aus 2007, es wurden also nicht einfach nach Lust und Laune alte Bremsen montiert, sondern es scheint schon einen besonderen Hintergrund dafür zu geben, das das so gebaut wurde.

Habe gerade im Magura-Forum eine mögliche Erklärung für diese Kombination gefunden:
"Manche Radhersteller hatten in der Tat Probleme mit Quietschgeräuschen am Hinterrad, daher wurde hier oftmals die "alte" Montagelösung (Evolutionadapter plus Brakebooster) gewählt, da diese weniger Probleme bereitet. "
Naja, ich hätte mit dem Quietschen leben können. Mal sehen ob man einzelne EVO2-Montageplatten für die gerasterten EVO-Adapter bestellen kann.