Das gute an Singlespeedblättern und -ritzeln (mit ausreichend hohen Zähnen!) ist, dass man sie notfalls solange fahren kann bis die Zähne so dünn werden, dass sie wegbrechen.

Das ist zwar nicht die feine englische Art und Kette und Ritzel müssen nach so einer Aktion definitv auch ausgetauscht werden, aber man kann auf diese Art und Weise noch viele tausend Kilometer fahren ohne dass man angst haben muss dass die Kette abspringt.


Mal abgesehen davon, habe ich auch sehr gute Erfahrungen mit TA Blättern gemacht. Die halten wirklich gut. Meiner Meinung nach sind sie den Mehrpreis gegenüber anderen Alublättern definitiv wert.

Alternativ zu den Cainook (Schaltungsblätter) gibt es auch noch die TA "Blade" Blätter. Die haben keine Steighilfen!