Hi Windfänger,

was mich daran stört ist nur, dass im urbanen Verkehr besonders viele Unfälle mit Radfahrern passieren, weil dort besonders viele von den besonders unaufmerksamen Autodebilen herumeiern. Die haben noch nie einen Radfahrer gesehen: weder im Fernsehen noch gar auf oder an der Straße. Tenor: es nützt manchmal nix, wenn man selbst gut fährt, wenn man nicht alleine unterwegs ist. Im Stadtverkehr ist man nie alleine.

Zu dem Rückgang der Radverkehrs aufgrund der Helmpflicht:
Was ist besser: eine höhere Anzahl Radfahrer mit hohem pro Kopf Unfallrisiko oder eine kleinere Anzahl mit einem geringerem Verletzungsrisiko pro Kopf? Die Argumentation mit dem Radverkehrsaufkommen ist also sehr fragwürdig, es sei denn, man billigt das höhere Verletzunsrisiko. Dazu muss man schon ein bißchen zynisch sein. Motto: nur ein toter Radfahrer ist ein guter Radfahrer...

Ich verringere mein Risiko jedenfalls freiwillig. Ich fahre seit 1995 immer mit Helm und finde die Dinger trotz ständig verbesserter Lüftung und erhöhtem Tragekomort nach wie vor besch*****.

Beste Grüße