Moin Martin,

dann will ich Dir auch mal antworten, da ja bisher zu MagicMaps nicht viel gesagt wurde.

Früher habe ich auch mit TOP50 gearbeitet. Ich fand das Programm nicht nur umständlich, sondern auch die Karten einfach zu ungenau.

Seit etwa eineinhalb Jahren, seit ich mein GPS habe, arbeite ich mit MagicMaps. Und damit bin ich mittlerweile voll zufrieden. "Mittlerweile" deshalb, weil erst ab der Version 2.0 das Programm richtig gut ist. Seit dieser Version beherrscht es GPX als Import-/Export-Format und man kann auch bundeslandübergreifend planen, ohne jedesmal die Route in Teilrouten aufteilen zu müssen.

OK, MagicMaps Karten sind nicht gerade die billigsten. Aber es sind unter den topographischen meines Erachtens auch die besten. Die Auflösung ist so hoch, daß Du jeden Feldweg erkennen kannst. Es ist auch recht einfach, zwischen asphaltierten und nichtasphaltierten Wegen zu unterscheiden. Alle Wege, die nur aus einem Strich bestehen, sind i.d.R. nicht asphaltiert; alle anderen i.d.R. schon.

Mit jeder Karte werden auch einige Radtouren als fertige Tracks mitgeliefert. Dies sind meist die wichtigsten Radfernwege des Bundeslandes und zusätzlich einige touristische Rundwege. Auch ein paar Inlinetouren und verschiedene Wanderwege sind dabei.

Sehr schön ist auch, daß man sich das ganze in 3D anschauen kann, wodurch man schnell erkennt, mit welchem Steigungsprofil man zu rechnen hat.

Bei der Planung meiner Touren gehe ich meist wie folgt vor:

• ich schaue zuerst, ob sich die geplante Strecke aus den mitgelieferten Tracks von MagicMaps zusammensetzen läßt. Falls nicht, suche ich mir im Internet möglichst passende Tracks.
  
• nun überarbeite ich diese Tracks, indem ich ggf. Schleifen abkürze oder Umwege dort einbaue, wo ich unbedingt anders fahren möchte. Auch die Zwischenstücke zwischen den fertigen Routen zeichne ich in MagicMaps ein
  
• anschließend lade ich die geplante Strecke in Google Earth und schaue sie mir dort an. In vielen Gegenden ist die Auflösung von Google Earth mittlerweile hoch genug um sogar Wegarten unterscheiden zu können (man erkennt oft z.B. die Grasnarben sehr gut, die ich weder mit dem Anhänger noch mit meinem Trike mag). Ggf. korrigiere ich den Track also noch.
  
• Nun könnte man den Track schon (als GPX gespeichert) direkt in Mapsource öffnen und ins GPS-Gerät laden. Problem: es ist ein Track, keine Route. Wer lieber mit Routen arbeitet muß also noch konvertieren. Dazu gibt’s verschiedene Tools, von einfachen kostenlosen bis zu umfangreichen kostenpflichtigen. Mit TTQV z.B. (sehr umfangreich, kostet ~100 €) kann man nicht nur aus Tracks Routen machen, man kann auch die einzelnen Routenpunkte vollautomatisch umbennen lassen, so daß sie wie ein Abbiegehinweis funktionieren. Man kann so also im GPS am Namen der Routenpunkte sehen, in welche Richtung man abbiegen muß (gut immer dann, wenn man nicht die Kartenansicht aktiviert hat). Die Punkte heißen dann z.B.:
  
  
  001_L
  002_HR
  003_R
  

So, ich hoffe ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen.

Gruß, André