Hi
habe das gleiche Symptom. Hab es aber noch nicht als Problem "erkannt?". Bei einem Ras ist das schon lange so, das die Kassette ein paar mm eiert, ebim neuen auch seit einer Weile. Inwieweit da die Achse oder Nabe kaputt ist weiss ich nicht, bin aber auch gespannt was dazu noch kommt.
Bei mir waren es die letzten beiden male die Achse. Es ist aber wohl auch möglich, dass die Kassette falsch sitzt. Das kann ich aber eher ausschließen, weil die ja keine Möglichkeit zum verrutschen hatte und das bei einem Schraubkranz auch noch unwahrscheinlicher sein sollte. Ganz sicher bin ich natürlich erst, wenn ich die Achse ohne Kassette in Augenschein genommen habe.
Handelt es sich um Voll- oder um Schnellspannerachsen? Was für Naben hast du bisher denn drin? Preisklasse?
Also die davor müßt ich erst nachsehen, waren aber eher preiswert. Das Problem ist auch, dass bei 130mm Einbaubreite die Auswahl oft nicht mehr so groß ist.
Die jetzige ist eine Quando-Nabe mit Vollachse. Die davor war eine mit Schnellspanner und die davor mit Vollachse.
Meine Erfahrung ist: Vollachsen verbiegen sogar bei leichteren Fahrern. Und brechen recht bald (erfahrungsgemäß vorzugsweise nach 100km, nachts, im Wald, 10km von jeder Zivilisation entfernt
).
Also richtig gebrochen war nur die Schnellspannerachse bei mir. Auf jeden Fall interessant zu hören, dass es auch anderen so geht.
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