*Projekt Dahon* ist jetzt fertig geworden.

Bezogen hat es Robert ("Windkurbel") von Velowerk.ch.
Für Evi, die fast täglich eine längere und sehr bergige Strecke fährt.





So kann sie an heißen Tagen die Rückfahrt von der Firma bei brütender Hitze per Bus machen.

"Nach langer Überlegung und etlichen Probefahrten haben wir uns für ein (erheblich modifiziertes)
Speed TR entschieden, mit 24-Gang SRAM Dualdrive, inklusive Halter für Evis Ortlieb-Köfferchen."





"Ein großes Thema war auch der Lenker: Original ist ja auf dem Dahon quasi ein Besenstil montiert.
Evi hat sich auf Rat von H. Lösch zu einem Humpert Hornbar Vario-Multipositionslenker entschieden, womit sie hochzufrieden ist.





"Begonnen und gerne in Anspruch genommen haben wir die Modifikationen/Ergänzungen mit einem besonderen Velowerk-*Zusatzpaket*...

Da bei Falträdern wegen der Überlänge der Lenksäule im Lenkungsbereich s e h r hohe Belastungsspitzen auftreten, ersetzt Velowerk den
Original-Steuersatz durch einen selbst entwickelten High-Tech-Steuersatz mit Segmentklemmung u. Nadellagern. Habe mir die D-Variante
und den von H. Lösch eingebauten Steuersatz angesehen: Der Unterschied war für mich beeindruckend. Beim Einbau wurden auch die..."





"...Steuerlagersitze noch einmal sauber plangedreht. Weiter werden die Bremsbeläge durch silent-pads ersetzt und das Rad sehr sorgfältig
auf eventuelle Fabrik-bugs kontrolliert. - Munter gings weiter mit einem Klickfix-Adapter für die Ortlieb-Lenkertasche. Der Halter ist eigentlich
für die Sattelstütze konstruiert. Entsprechend ist seine Befestigung nicht völlig trivial...mit einem Schnellspanner gemäß einer ebenfalls von
H. Lösch stammenden Idee! Grund für diesen Aufwand, bei 'normalen', nach vorne gehenden Klickfix-Haltern können zwar Körbe, nicht aber
Lenkertaschen angebracht werden (die würden dann zu weit nach unten gehen). Nur mit diesem 'Trick' klappt das.- Und da Evi unbedingt..."





"...SPD-Klickpedale wollte, haben wir die natürlich auch noch gewechselt - sieht bei einem Faltrad meines Erachtens recht lustig aus."





"Und somit ist dann Evis neues Dahon herausgekommen, das sich sowohl technisch wie auch optisch erheblich vom *Standard-Speed-TR*
unterscheidet. Bis jetzt ist der Fahreindruck hervorragend. Besonders am Berg hat man/frau durch die kleineren Räder einen guten Antritt."





"...und eine Federsattelstütze halten wir bei einem Faltrad für mehr als sinnvoll, wenn keine Hinterradfederung vorhanden ist -
dazu kam noch ein Sattel SQlab 602 drauf, mit dem Evi auf Ihrem Norwid sehr gut zurecht kommt."





Herzliche Grüße
Evi und Robert


u. Mario